L’aéroport de Perpignan Rivesaltes est une plate-forme aéroportuaire internationale, se situant au cœur des Pyrénées-Orientales. En fait, il se situe à environ 3 km au nord de Perpignan. Il effectue des vols vers Paris, Bruxelles, Nantes, Dublin, Londres, Lille, Bastia, Southampton, et encore d’autres destinations. Considéré comme un aéroport français, l’aéroport de Perpignan connaît actuellement un grand succès dans ses activités.

Historiques de l’aéroport de Perpignan Rivesaltes

L’aéroport de Perpignan Rivesaltes a connu une histoire mouvementée liée à la 1^ère guerre mondiale et à la guerre civile des années 1910 à 1936, avant son inauguration. L’aéroport de Perpignan Rivesaltes a été inauguré le 13 mai 1923 en présence de 20000 personnes. Cette inauguration a été organisée par Mr Ronseiraill. Au début, il a été composé par cinq bâtiments bien distincts, répartis avec un espace de 36 hectares.

Un an après l’inauguration, un sixième bâtiment a été construit pour former le centre météorologique. L’aérodrome Perpignan a été élargi de 10 hectares en 1932. Cette même année, un bar a été construit pour permettre aux voyageurs de se désaltérer sur place. Les années se succèdent, d’où en 1938, le terrain fut à nouveau élargi de 22 hectares en plus. La construction de la deuxième piste a été finalisée en 1949.

En 1951, l’aérodrome a été pris en charge par la CCI. Des constructions et des élargissements ont eu lieu également entre 1956 à 1991, afin de permettre aux gros porteurs de faire escale à Perpignan. L’aérogare a été reconstruite totalement en 1963, pour faire privilégier les voyageurs d’une aérogare plus étendue et moderne à la fois. Grâce à son développement, l’aéroport de Perpignan Rivesaltes a été classé comme étant le 5^e plus grand aéroport de France.

La gestion de l’aéroport a été confiée à Veolia le 22 avril 2011, après 50 ans de gestion par la chambre de commerce et de l’industrie. L’activité de l’aéroport n’a pas cessé de s’accroître, ainsi en 2015, il a transporté plus de 360000 personnes.

Les infrastructures de l’aéroport de Perpignan Rivesaltes

Les infrastructures de l’aéroport de Perpignan Rivesaltes jouent un rôle primordial dans son développement. En effet, l’aéroport de Perpignan Rivesaltes est composé par un unique terminal, qui se présente avec une surface de 1715 m². Il dispose d’une capacité annuelle de traitement de 700000 de passagers.  Il possède un hangar aéronef de 1020 m² et une aire de traitement du fret de 850 m². L’aéroport est aussi doté d’une aire de stationnement de 3720 m² et un parking pour camion. Il met à disposition deux pistes, dont la première a une surface de 2500 m de long et de 45 m de large, tandis que la seconde est de 1260 m de long et de 25 m de large.

Les services disponibles à l’aéroport de Perpignan Rivesaltes

Une connexion internet WiFi gratuite est accessible dans tout l’aéroport de Perpignan Rivesaltes. On y trouve aussi un distributeur de billets disponibles 24h/24 et 7j/7. Il se trouve juste à côté des bornes de paiement du parking, en dehors du terminal.

• Du côté stationnement: l’aéroport offre 750 places de parkings sécurisés, disponibles pour les passagers et les visiteurs de l’aéroport. Les 15 premières minutes de stationnement sont gratuites, et le tarif de stationnement est de 2 euros par heure.

• Du côté snack-bar: Un snack-bar est présent dans le hall de l’aérogare, c’est le Trib’s. Il propose des recettes de saison, à base de produits frais et de saison. Il se localise dans la salle d’embarquement. Trib’s est à la disposition du lundi au vendredi de 6h à 22h, le samedi de 6h à 20h et le dimanche de 9h30 à 19h.

• Du côté commerce: Il existe un tabac-presse-librairie dans la partie boutique de Trib’s, proposant des produits régionaux, des accessoires de voyages, des livres, des souvenirs de la région, des vins et des confiseries. Il se localise dans le hall central de l’aéroport. Ses heures d’ouverture est de 6h à 22h du lundi au vendredi, de 6h à 20h le samedi et de 9h30 à 19h le dimanche.

• Du côté location: L’aéroport de Perpignan Rivesaltes offre également des services de location voiture. Parmi eux, on peut citer l’Avis, le Sixt, le Rent-a-car, l’Europcar, le Hertz, l’Interrent et le Thrifty.

Les prix des billets varient énormément entre la mise en ligne et le départ. Le prix évolue, en moyenne 200 fois ! Enorme non ? Certaines compagnies aériennes proposent des promotions. C’est pourquoi il y a des ventes flash Air France. Cette compagnie casse le prix des billets. Par exemple vous pouvez retrouver un vol Paris-New York pour 273 euros ! Pas mal non quand on sait que le prix est en moyenne de 580 €. Les ventes flash Air France concernent toutes sortes de pays ! Ainsi vous pouvez très bien partir pour la Tunisie, comme pour l’Australie, ou encore pour la Martinique. Les ventes flash Air France sont, pour la plupart du temps, des offres aller-retour. Par exemple, des billets à 399 € sont proposés pour un Paris-Strasbourg… Non c’est bien évidement une farce ! 3099€ pour un Paris Pointe-a-Pitre ! Plutôt pas mal !

Merci monsieur auteur, mais cela ne nous dit pas quand sont les ventes flash Air France ni comment se les procurer !

Merci monsieur poseur de questions. Et effectivement, vous portez bien votre nom, car votre question est une bonne question. Votre lucidité m’étonnera toujours. Je vais vous répondre. C’est très simple, enfin pas si simple que ça. En 2009, les ventes flash Air France avait lieu chaque mercredi. Ces promotions étaient mises en ligne à 00h01, fuseau horaire de Greenwich, et était valable pendant 24h, soit un jour ! Du coup jusqu’au jeudi matin 00h01. Les prix défiaient toute concurrence. Effectivement, ils proposaient des réductions de 80% ! C’est à dire que vous allez payez 20% du prix.

Par exemple si un billet coûte 400 € et qu’il subit une baisse de 80 % cela donne : 80 €. Vous pouvez aussi faire : Si vous payez 20% de 100 € cela vous donne 20€. 400 € c’est 4×100 euros. Donc 20 x 4 = 80.

En revanche si un billet coûte 400 € et qu’il subit 4 baisses successives de 20 %.  Combien cela donnera ?  163,84 ! Bien joué vous avez trouvé la bonne réponse ! Si vous voulez TravelerCar, en plus de vous offrir le parking à l’aéroport, nous proposons des cours du soir pour les personnes qui ont certains problèmes avec les chiffres et les lettres. Non nous ne ferons pas de jeu de mot sur l’émission.

Et puis si vous ne savez pas où partir vous pouvez toujours regarder sur un comparateur de voyage.

Oui vous avez remarqué, nous avons fait une faute de frappe. C’est 399 € !

Situé dans le Sud-est de la France, l’aéroport de Grenoble Isère désert plusieurs destinations à travers Grenoble et sa métropole, ainsi que le département de l’Isère. En effet, c’est une plate-forme d’aéroportuaire internationale, accueillant près de 400000 passagers chaque année.

L’histoire de l’aéroport de Grenoble Isère

L’aéroport de Grenoble a été inauguré le 21 janvier 1968. Au début, il a été formé par une aérogare et quelques bâtiments d’exploitation. Il a reçu ses premiers Boeing 737 en 1973. Deux ans plus tard, un projet d’élargissement de la piste a été effectué, afin d’accueillir de nouveaux appareils, le Douglas DC8 et le Boeing 707. Après quelques années d’exploitation, c’est-à-dire en 1978, l’aéroport de Grenoble Isère, connu auparavant sous le nom d’Air-Inter, avait mis en place le système low cost en proposant des places à bas prix.

Durant cette même année, il a été classé comme le 15^e aéroport français, en termes de trafic. En 1984, dans le but d’améliorer son trafic, l’aéroport rentre dans le marché du charter ski et développe ainsi des vols à l’international. En octobre 1997, la gestion de l’aéroport de Grenoble a été confiée à la chambre de commerce et de l’industrie de Lyon. L’aéroport a connu de grands changements en 2002, puisqu’une nouvelle aérogare a été effectuée, et l’ancienne aérogare a été transformée en salles d’embarquement.

Le Conseil général a confié en 2004  la délégation pour l’exploitation, ainsi que la gestion de l’aéroport de Grenoble aux groupes VINCI Airport et Keolis, pour une durée de cinq ans. En 2006, l’aéroport a connu une croissance de 60% du trafic passager, cette croissance incroyable a entraîné l’embauche de 250 saisonniers sur place, mais a également dynamisé l’économie locale. En fait, il a atteint près de 436000 passagers cette année-là. Un nouveau contrat de gestion de l’aéroport a été conclu avec le groupe VINCI, pour une période de 14 ans et 6 mois.

Les infrastructures formant l’aéroport de Grenoble Isère

Les infrastructures formant l’aéroport de Grenoble Isère contribuent largement au développement de ses activités. En effet, il est constitué par deux pistes. La première piste est la piste principale mesurant 3050 m de long et 45 m de large. La deuxième piste est une piste gazonnée de 900 m de long et de 50 m de large, avec une aire de stationnement de 70000m².

Il est également  composé par deux aérogares pour l’accueil des millions de passagers. La première aérogare peut accueillir un million de passagers par an. Elle est composée par trois salles d’embarquements, un salon VIP,  et 26 banques d’enregistrement. L’autre aérogare est exploitée comme un terminal d’arrivée, elle a été construite en 2007.  Sans oublier de mentionner le fret avec une capacité de 1000 tonnes par an, et se présente avec une surface de 500 m².

Les services disponibles à l’aéroport de Grenoble Isère

En plus de ces nombreuses destinations, l’aéroport de Grenoble Isère présente également divers services à ses passagers.

• Du côté stationnement: Il offre environ 500 places de parking, mais aussi 60 emplacements réservés aux bus. Ils se situent juste en face de l’aéroport, pour permettre un accès facile aux passagers.

• Du côté commerce: on peut trouver différents commerces et boutiques à l’aéroport, offrant un confort optimal pour les passagers. Il y a la boutique Souvenir sur le hall départs, présentant des spécialités locales, des chocolats et d’autres idées cadeaux. Elle est ouverte le samedi et dimanche de 7h30 à 21h30. Tandis que la boutique Relay qui se localise dans l’aérogare propose des journaux, des livres et divers magazines. Son horaire d’ouverture dépend des vols, mais en général il est ouvert le samedi de 6h à 22h et le dimanche de 8h à 19h.

• Du côté location : le business center de l’aéroport présent des locations de salles équipées pour les voyageurs désirant organiser des réunions d’affaires au sein de l’aéroport. Sans oublier d’invoquer les services de locations voitures sur les comptoirs des terminaux d’arrivées. Parmi les salles proposées, il y a la salle d’embarquement n°3, le hall principal, la salle charttreuse, la salle belledonne, la salle taillefer, la salle vercors, la salle oisans et la salle 18. Il existe deux types d’offres, la location pour une journée et la location pour une demi-journée. Les tarifs dépendent des offres choisies.

• Du côté restauration: Afin de permettre à ses passagers de profiter d’une pause gourmande, l’aéroport de Grenoble dispose de quelques espaces restaurations telles que le Séquoia Restaurant Bar à Bières est ouvert du lundi au dimanche, sur le hall départs. Il y a aussi Le Trib’s proposant des plats simples et frais, au rez-de-chaussée de l’aérogare.

Etant une plate-forme aéroportuaire internationale, l’aéroport de Clermont Ferrand Auvergne se localise dans le département de Puy-de-Dôme. Il transporte chaque année plus de 380000 passagers. Il effectue des vols réguliers, mais aussi des vols vacances. C’est le 22^ème aéroport français métropolitain, contribuant au développement de l’attractivité touristique et économique de la région de Clermont.

Historique de l’aéroport de Clermont Ferrand Auvergne

Connu auparavant sous le nom d’Aulnat, l’aéroport de Clermont Ferrand Auvergne a été fondé en janvier 1916. Ayant connu une histoire mouvementé, l’aéroport a ouvert sa première aérogare en 1937, grâce au financement du département du Puy-de-Dôme, de la chambre de commerce, de l’aéro-club d’Auvergne et de la ville de Clermont-Ferrand.  Le premier vol international a eu lieu en 1967 d’Aulnat vers Montréal.

Les années se succèdent et les activités de l’aéroport n’ont pas cessé de se développer, donc en 1973, l’aérogare actuelle a été construite et la piste a été élargie jusqu’à 3015 m.  Trois ans plus tard, l’aérodrome a été équipé d’un système d’atterrissage tout temps. Il est même l’un des premiers aéroports français qui a profité de ce type d’équipement. L’augmentation du nombre de passagers a conduit à la rénovation de l’aérogare en 1992.

Avec la croissance et le développement rapide de l’activité de l’aéroport, il a été classé 11^ème aéroport de France en termes de nombre de passagers. En 1999, l’aéroport a accueilli l’Airbus A300-600ST Beluga, c’est l’un des rares aéroports à avoir reçu ce type d’appareil. Tandis qu’en 2001, il a accueilli une Concorde. Pour le développement et l’amélioration de la desserte de l’aéroport, une mise en place d’une halte ferroviaire a été effectué en 2011, juste à proximité de la ligne de Clermont Ferrand à Saint-Etienne.

L’aéroport de Clermont Ferrand Auvergne et ses architectures

Vu le nombre de trafic généré par l’aéroport chaque année, il a mis en place de nouvelles installations ultramodernes, contribuant au développement économique de la région Auvergne. Ses infrastructures jouent un très grand rôle dans le développement et l’évolution de l’aéroport de Clermont Ferrand Auvergne. Il est formé par un unique terminal  dont l’aérogare de l’aéroport est équipée d’un satellite de correspondance.

C’est bénéfique pour les passagers puisqu’ils peuvent profiter de correspondances rapides et confortables à la fois. Il s’étend avec une surface de 4600 m². Il dispose également de trois pistes. La piste principale est revêtue et se présente avec une surface de 3015 m². Elle est équipée d’un équipement d’atterrissage tout temps ainsi que de quatre taxiways. Elle a une capacité annuelle de traitement de 2000000 de passagers.

Les services disponibles à l’aéroport de Clermont Ferrand Auvergne

En dehors de ces services de vols, l’aéroport de Clermont Ferrand Auvergne propose aussi différentes sortes de services à ses passagers. Alors, il offre des services de :

• Parking: disposant de deux aires de stationnement, l’aéroport présente 1000 places de parking de longue ou courte durée, juste à proximité de l’aérogare. Ces places de parking sont spécialement dédiées aux passagers. En plus, les 15 premières minutes de stationnement sont gratuites.

• Restaurant : Il existe un restaurant sur place, c’est le Trib’s, destiné aux grands voyageurs business ou loisirs. Il présente une offre complète et de qualité dans un environnement stylé et moderne. Ainsi, les voyageurs peuvent bénéficier de recettes originales, de menus attrayants qui changent au rythme de la saison. On y trouve par exemple, des sandwiches, des desserts, diverses boissons chaudes et froides, et d’autres produits alimentaires. Les passagers peuvent jouir de la table de courtoisie pour l’assaisonnement des plats, et d’un service prévenant et de qualité.

• Boutique : Une boutique se présente avec un espace de 200 m², c’est un espace boutique de l’enseigne Trib’s. On y trouve des idées souvenirs régionaux, des livres et une offre de presse. La diversité des produits proposés, satisfait les clients en tout point de vue.

• Location: Un service de location de salle est également disponible au sein de l’aéroport Clermont Ferrand Auvergne. C’est le Saint Once, il propose une offre personnalisée. Surtout, pour les séminaires, les colocs, et pour tout types d’évènement, sept salons sont à la disposition. Ces salons peuvent accueillir jusqu’à 100 personnes chacun, disponibles sur rendez-vous. Sans oublier de mentionner les différentes enseignes de location voiture présentes à l’aéroport de Clermont Ferrand Auvergne.

C’est l’été, et les tour-opérateurs de voyages mettent en vente le fameux séjour all inclusive, pour les personnes qui ne comprennent pas l’anglais cela veut dire séjour tout inclus. Ainsi, dans votre prix tout sera compris : le vol, l’hébergement, la nourriture, les boissons. De quoi passer des belles vacances en dépensant le moins et en profitant le plus. C’est le Club Med qui a inspiré les tour-opérateurs en proposant ce genre de formule. Cependant le séjour all inclusive est moins cher que ce que proposait le Club Med. En effet le positionnement du Club Med est plutôt haut de gamme.

Le séjour all inclusive :  Des ventes en hausse ? 

La crise économique frappait le monde en 2008. Depuis en France la croissance a chuté et le pouvoir d’achat aussi. Ainsi le budget vacance a diminué. Le séjour all inclusive est une bonne réponse à cette baisse du budget voyage.  Depuis que les tour-opérateurs proposent le séjour all inclusive les ventes ont augmenté de façon significative. Le PDG Transat France, qui possède Look Voyages pense qu’a terme ils ne vendront plus que ce genre de formule. L’avantage pour ces tour-opérateurs est la hausse de la rentabilité. Denis Wathiez, ex-président de Look Voyages en parlait : ” À partir du moment où vous vendez un concept où vous mettez de la valeur ajoutée (des animations, des buffets à volonté, une décoration spécifique…), vous pouvez vous permettre de vendre la prestation plus cher, avec des marges plus élevées “.

Le séjour all inclusive : Une formule idéale ? 

Comme évoqué plus haut, cette formule présente plusieurs avantages. Par exemple vous ne ressentirez plus la soif ni la faim, puisque ces deux choses sont à volontés. En ce qui concerne votre poids ça devrait aller. En effet, le séjour all inclusive comprend des activités sportives : Tir à l’arc, football, volley, ping pong, tennis, kayak, piscine etc… Bref de quoi garder la ligne (on ne parle pas de pêche) ! Et si vous êtes efficace vous pourrez même maigrir ! C’est pas beau ?  Par contre si vous êtes flemmard, ou non-sportif (un flemmard est-il un non-sportif ? ou Un non-sportif est-il un flemmard ?   Ça c’est une autre question, nous nous égarons…) Et puis vous pouvez également profiter des excursions ! Et si vous marchez beaucoup, vous pourrez aussi maigrir alors ne vous inquiétez pas ! Le séjour all inclusive intéresse surtout les familles ! Et oui vous laissez vos enfants en club, pendant que vous, les grands vous visitez la ville ! C’est plutôt un bon compromis n’est ce pas ?